泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟效益很高的新技術(shù)，它可以在廉價金屬基材上制備出高i性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì)，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料。電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

激光熔覆按送粉工藝的不同可分為兩類：粉末預(yù)置法和同步送粉法。兩種方法效果相似，同步送粉法具有易實現(xiàn)自動化控制，激光能量吸收率高，無內(nèi)部氣孔，尤其熔覆金屬陶瓷，可以顯著提高熔覆層的抗開裂性能，使硬質(zhì)陶瓷相可以在熔覆層內(nèi)均勻分布等優(yōu)點。電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光快修 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機設(shè)備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務(wù)器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。電機轉(zhuǎn)子軸激光快修（2）掘進機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機轉(zhuǎn)子軸激光快修 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光快修 

鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強化。電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

激光熔覆的工藝參數(shù)主要有激光功率、光斑直徑、熔覆速度、離焦量、送粉速度、掃描速度、預(yù)熱溫度等。這些參數(shù)對熔覆層的稀釋率、裂紋、表面粗糙度以及熔覆零件的致密性等有很大影響。各參數(shù)之間也相互影響，是一個非常復(fù)雜的過程，須采用合理的控制方法將這些參數(shù)控制在激光熔覆工藝允許的范圍內(nèi)。 電機轉(zhuǎn)子軸激光快修

如果熔覆的材料，包括粉末和母材，為高反射材料，則光纖激光器、二極管激光器由于其自身設(shè)計的特點，就顯得不太適合了，而激光器則比較適合焊接（包括熔覆）、切割反射率比較高的材料。 電機轉(zhuǎn)子軸激光快修